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2015年，在市委市政府的領導和人民群眾的支持下，市交通運輸委主動適應經濟發(fā)展新常態(tài)，以建設人民滿意交通為目標，積極回應市民訴求，堅持解決實際問題，全面打好“十二五”沖刺收官戰(zhàn)，全力服務經濟社會發(fā)展大局，交通運輸呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢，預計到年底將圓滿完成全年目標任務。
一、九件實事順利完成，群眾出行更加便捷
去年“三民”活動，市交通運輸委共收到市民意見建議214條，數(shù)量比前年下降44%，其中73%集中在公交全域統(tǒng)籌、線路調整、運行時間、運力增加等公共交通領域，已經全部按期辦結。今年結合群眾意見建議，以九大領域為重點，抓了貼近民生9件實事，第三季度“我心中的青島醒目大事”市民投票，4件交通大事進入排行榜前10位，交通依然是市民關注的熱點領域之一。
（一）公交服務：開辟調整46條公交線路，施劃40公里公交專用道，遷改29處擁堵公交站點，安裝200套公交車載非現(xiàn)場執(zhí)法設備，萊西基本完成城鄉(xiāng)客運公交化改造。
（二）軌道交通：制定軌道交通運營服務規(guī)范、乘客守則和軌道交通運營企業(yè)服務質量考核辦法，全省第一條現(xiàn)代有軌電車和全省第一條地鐵即將試運營，青島迎來軌道交通時代。
（三）青平快線：青島至平度鐵路“青平快線”7月1日開行，結束了平度沒有鐵路客運的歷史，市域北部與青島主城區(qū)時空距離進一步縮短。
（四）惠民通行：全力服務保障春運、世界休閑體育大會等20余次重大節(jié)慶活動，落實鮮活農產品、重大節(jié)假日等免費通行政策，減免220多萬輛車次、7300余萬元的通行費。
（五）信息支撐：青島交通運輸公共服務中心全面投入使用，在全國率先開通95128出租車電召服務電話，提供交通信息咨詢服務18萬次。
（六）鐵路建設：濟青高鐵、青連鐵路、青榮城際鐵路引入青島樞紐工程建設三線并進，濟青和山東半島1小時經濟圈加速形成，青島鐵路末端狀況將得到根本性扭轉。
（七）高速公路：龍青高速公路青島段建成試運營，青島主城區(qū)與所轄四市全部實現(xiàn)高速公路直通。
（八）路況提升：開展“暢安舒美”公路創(chuàng)建活動，完成沈海高速、國道204等652公里干線公路大中修和50座橋梁維修改造，高速公路優(yōu)良路率達到100%，普通國省干線優(yōu)良路率提高3個百分點、達到90%。
（九）航運發(fā)展：青島國際航運服務中心全面啟動，設立了航運發(fā)展研究院和港航產業(yè)發(fā)展聯(lián)盟，發(fā)布了首個東北亞航運指數(shù)中韓、中日航運“青島指數(shù)”，全面服務航運企業(yè)發(fā)展。
二、三大行動加快實施，服務大局更加有力
緊緊圍繞全市中心工作，以“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”綜合樞紐城市建設為抓手，深入推進項目建設攻堅、物流產業(yè)升級、公交都市創(chuàng)建“三大行動”，充分發(fā)揮交通運輸?shù)幕A性、先導性和服務性作用，為全域統(tǒng)籌發(fā)展開路護航。
（一）注重民生優(yōu)先，公交都市創(chuàng)建呈現(xiàn)新亮點。加快推進公交都市創(chuàng)建，預計年底公交機動化出行分擔率達到48%，公交站點500米覆蓋率達到90%。協(xié)調推進浮山新區(qū)等7個公交場站規(guī)劃建設，公交優(yōu)先發(fā)展基礎進一步夯實。購置422套純電動公交車動力電池，有序推進流清河等3個充換電站建設，綠色公交車發(fā)展環(huán)境進一步優(yōu)化。編制了常規(guī)公交與地鐵3號線銜接方案，努力實現(xiàn)兩種公共交通方式的零距離換乘。萊西轄區(qū)開通49條城鄉(xiāng)公交線路，基本完成城鄉(xiāng)客運公交化改造。完善了大沽河流域公交配套設施，建成溫馨驛站57處、候車亭327個，開通公交線路38條，惠及沿岸230萬群眾。成立了汽車租賃協(xié)會。市區(qū)95%的出租汽車安裝車載終端，出租汽車管理信息化建設基本完成。
（二）堅持奮戰(zhàn)一線，項目建設攻堅實現(xiàn)新突破。青島主城區(qū)至新機場專用高速公路獲批立項，建成后從青島主城區(qū)1小時可達新機場，濟青高鐵機場站、地鐵機場站和機場GTC建設前期工作加快推進，以新機場為核心的綜合交通網絡加速構建。雙積路紅石崖至辛安段等4項改建工程完工，環(huán)膠州灣區(qū)域聯(lián)系更加緊密。55公里國省道綠化提升和89公里G309國道青島段改造示范路創(chuàng)建完工，路域環(huán)境整治取得重要進展。大力實施公路安全生命防護工程，完成956公里路段整治。高速公路里程由728.8公里增加到818.4公里，普通國道由4條增至8條，普通國道比重由14.6%提升至30.1%，路網結構進一步優(yōu)化。董家口港區(qū)青島港集團礦石碼頭等9個碼頭投入試運行，北三突堤通用泊位等6個泊位主體建成，前灣港區(qū)工作船碼頭等4個項目加快建設，新增通過能力948萬噸。建成“千萬平米”物流園區(qū)146萬平米。全國陸路運輸龍頭企業(yè)傳化公路港膠州項目、南泉物流園二期工程進展順利，國際農副產品物流港一期工程將于年底建成，膠州灣國際物流園通過國家物流示范園區(qū)評審，總投資43.7億元的萬邦董家口礦石碼頭項目落戶，物流項目呈現(xiàn)規(guī)模大、層次高、推進快的特點。
（三）不斷優(yōu)化環(huán)境，物流產業(yè)升級取得新成效。編制了服務保障“一帶一路”倡議重點工作路線圖、重點建設項目庫、重點活動推進表和三年推進工作方案。走訪聯(lián)系重點交通運輸企業(yè)119家，落實到位補助資金約1.5億元。打造“全產業(yè)鏈”物流服務群，創(chuàng)新培育了捷運、山東外運等“互聯(lián)網＋物流”和中儲物流等供應鏈物流服務模式。新增國家A級物流企業(yè)6家，達到60家。膠州多式聯(lián)運監(jiān)管中心封關運營，絲綢之路經濟帶沿線9省10關實現(xiàn)通關一體化。青島港至鄭州內陸港鐵海聯(lián)運“直通式”班列、青島至中亞“青島號”集裝箱班列開行。中韓陸海聯(lián)運甩掛運輸貨值占全省6個通道九成以上，跨境多式聯(lián)運穩(wěn)步推進。青島港納入接靠40萬噸礦石船港口布局，并成為國內第一個40萬噸級散貨船直靠碼頭，世界大港地位進一步鞏固。預計全年新增船舶運力75萬載重噸，達到517萬載重噸；新增海上航線28條，達到160條；機場加密新開空中航線34條，航線總數(shù)達到144條；海港貨物、集裝箱吞吐量分別達到4.87億噸、1660萬標箱，分別增長2%、0.1%；空港旅客、貨郵吞吐量分別達到1805萬人次、20.75萬噸，分別增長10%、1.52%。
三、四個全面深入落實，支撐作用更加明顯
把中央關于全面建成小康社會、全面深化改革、全面依法治國、全面從嚴治黨的“四個全面”戰(zhàn)略布局，貫徹到交通運輸各領域各環(huán)節(jié)，切實肩負起交通的發(fā)展先行官使命。
（一）在建設小康中，更多惠及人民群眾。加強公交發(fā)展統(tǒng)籌，出臺了優(yōu)先發(fā)展公共交通實施意見和公交都市創(chuàng)建五年行動計劃，開展了公交成本規(guī)制、服務質量考核等一攬子政策研究，完成了公交場站、充電設施等6個規(guī)劃標準編制。青島港老港區(qū)轉型實現(xiàn)突破，郵輪母港開港運營，成為北緯35度線上“四大金港”之一，填補山東省郵輪經濟空白，打造了高端旅游出行新亮點。機動車維修和駕培行業(yè)健康發(fā)展，快修連鎖經營店達到145家，全市一級規(guī)模化駕校達到 29家，市民學車修車環(huán)境進一步改善。在已實現(xiàn)村村通油（水泥）路、村村通班車、村村通郵基礎上，90%的區(qū)市實現(xiàn)公交全域統(tǒng)籌，所有縣域實現(xiàn)鐵路覆蓋，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)半小時上高速公路，交通通達程度進一步提高。
（二）在深化改革中，更強釋放發(fā)展動能。創(chuàng)新建設運營融資模式，浮山新區(qū)公交綜合樞紐示范工程等5個項目成為首批市級PPP項目，浮山新區(qū)公交綜合樞紐示范工程還被列入國家級PPP建設項目庫，沈海高速公路服務區(qū)改造成為全市第一個通過物有所值和財政可承受力評價的項目。成為全國綠色交通城市創(chuàng)建試點城市，啟動總投資75億元的32個重點支撐項目建設，基本完成27個青島港主題性項目試點建設。淘汰營運“黃標車”13217輛，新增新能源汽車2291輛。加快推進交通運輸公共服務中心等7個信息化項目建設，安裝北斗導航系統(tǒng)運輸車輛8285輛，智慧交通建設實現(xiàn)新進展。
（三）在依法行政中，更好提供管理服務。堅持法治引領，協(xié)助推進了軌道交通條例、民用機場凈空保護管理辦法等4項立法，制定了城市公共交通基礎設施規(guī)劃建設管理辦法、出租汽車服務質量信譽考核等7個規(guī)范性文件。堅持簡政放權、放管結合、優(yōu)化服務，制定公布了338項審批、權力與責任清單，辦理各類許可和服務事項1.7萬余件，行政審批提速50%。堅持嚴格公正文明執(zhí)法，組織開展跨區(qū)聯(lián)合治理超限超載集中整治等行動，查處違章車3017臺次。牢固樹立安全發(fā)展理念，以85家危險品企業(yè)為重點，開展安全生產整治行動15次，整改安全隱患520項，開展應急演練87次，道路運輸事故起數(shù)、死傷人數(shù)均下降33.3%，沒有發(fā)生安全生產責任事故，交通運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。大力弘揚“紅飄帶”精神，努力提升出租汽車管理服務水平。
（四）在自身建設中，更快提升隊伍素質。扎實推進“三嚴三實”專題教育和“雙學雙講”主題教育，每季度在機關內部開展一次“四風評議”，每兩個月組織一次“市民懇談”，每一個月開設一期“交通大講堂”，作風進一步改進。高度重視黨建工作，尤其抓好基層末端、終端組織建設，基層一線組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力進一步增強。出臺落實黨風廉政建設兩個責任主體20條措施，深入開展“四風”問題專項檢查，組織開展警示教育活動，懲治和預防體系進一步健全。“情滿旅途”入選全國十大交通運輸文化品牌。
雖然一年來的交通運輸工作取得了一定的進步，但與肩負的發(fā)展先行官使命相比，與建設人民滿意交通的目標相比，我們的工作還有改進提升的空間。比如，如何貫徹創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，如何建設綜合交通運輸體系，如何為市民出行提供更精細化的服務，都考驗著我們的智慧和勇氣。2016年，我們將發(fā)揚逢山開路、遇河架橋的交通精神，擔當實干，埋頭苦干，科學巧干，辦好公交，建好項目，搞好服務，打好“十三五”開局攻堅戰(zhàn)，更好地改善市民出行環(huán)境，更優(yōu)地服務經濟社會發(fā)展，用和諧交通打造美麗青島、幸福家園。
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