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　　環保部今年12月初公布的2011年全國城市環境綜合整治定量考核其中公眾對城市環境保護滿意率只有62%，群眾不滿意主要是針對大氣污染和噪聲污染環境（其實水環境安全也非常重要，只是群眾感覺有多重防控相對比較安全而已），我市的大氣環境質量形勢亦依然嚴峻，本人參加2011年10 月份青島生態市建設工作領導小組辦公室與市文明辦組織的對全市已命名的環境友好（綠色）單位進行復查驗收活動中，根據問卷調查，參加問卷的市民對我市的主要擔憂大部分也是空氣和噪聲污染，占問卷調查的90%。今年，我市組織的汽車尾氣污染防治大行動中，經過環保局及相關部門的不懈努力，取得了較大的成就，但是，隨著城市建設的發展和每天600余輛機動車的增加，我市的大氣環境質量難以保持長期的優良天數，大氣污染主要也就是汽車尾氣排放污染占相當大的比重，造成可吸入顆粒物包括肉眼根本看不見的直徑2.5微米（PM2.5）以下的粉塵污染和灰霾天氣的增多。對人們健康造成極大的潛在危害。因此，建議加強機動車尾氣污染控制除繼續保持相關部門聯防監督查處外，應該采取如下具體措施：1.倡導鼓勵環保系統人人參與汽車尾氣污染防治，全市環保系統人員相對比較熟悉汽車尾氣污染法規和認定，動員他們人人參與尾氣污染查處舉報，雖不需要有獎舉報，但可在一定范圍內進行定期表彰。2.立法規定建成區內停車3分鐘以上必須熄火，交警可以認定，違者罰款50元（香港剛剛醞釀立此法規）。青島先行一步，也許就不用學大連、趕上海，讓全國學青島。3.地鐵口和主要擁堵道路路口要提前規劃建成全面互通的過街通道，提高車輛、行人的通行率，減少路面的停車擁堵而增加尾氣排放，做到一舉多得。

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